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福州地鐵4號(hào)線一期工程第3標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)工程

項(xiàng)目簡(jiǎn)介

項(xiàng)目位置:福建省福州市

承建時(shí)間:2022年9月22日

合同金額:559.79萬元

項(xiàng)目概述:

本項(xiàng)目為福州地鐵4號(hào)線一期工程第3標(biāo)段風(fēng)水電及裝修3工區(qū)項(xiàng)目?jī)?nèi)按要求完成會(huì)展中心站、螺洲溫泉站、城門站出入口及站內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程安裝、負(fù)責(zé)施工資料制作、環(huán)境保護(hù)、安全文明施工、卸料平臺(tái)、材料采購(gòu)、材料設(shè)備裝卸、倒運(yùn)和保護(hù)、標(biāo)志標(biāo)識(shí)、交驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)成品保護(hù)、臨時(shí)設(shè)施(含臨水、臨電)、腳手架搭拆、超高施工、孔洞預(yù)留及封堵、輔材采購(gòu)、材料報(bào)驗(yàn)、驗(yàn)收、試驗(yàn)、檢測(cè)、質(zhì)保服務(wù)等全部?jī)?nèi)容。

亮點(diǎn)及價(jià)值:

福州地鐵4號(hào)線是福建省首次采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)的線路,首通段起于帝封江站,終于鳳凰池站,線路長(zhǎng)度24千米、全程41分鐘、設(shè)車站19座。作為福州市軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路,福州地鐵4號(hào)線有著“換乘之王”的美譽(yù)。首通段的開通運(yùn)營(yíng)極大地方便了福州市民的出行,標(biāo)志著福州地鐵正式邁入“環(huán)線換乘”時(shí)代,對(duì)拉開福州城市框架、推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

我司本次參與了會(huì)展中心站、螺洲溫泉站、城門站等3個(gè)地鐵站的建設(shè),與中交機(jī)電工程局有限公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,為福州的軌道交通貢獻(xiàn)一份力量,展示了央企的風(fēng)采。

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