工程建設地點：十三陵景區至昌平西關環島。
工程規模：十三陵景區站17800㎡；十三陵景區站～西關環島站區間（雙線延米）1265 m；出入段線地下和高架段（單線延米）1715 m；十三陵景區車輛段59810 ㎡。
工程工期：計劃開工日期：2012年04月01日，計劃竣工日期2015年09月20日。施工總工期1267日歷天。
工程投資額：人民幣89391萬元
項目概述：
北京地鐵昌平線是北京軌道交通規劃網中一條由地鐵13號線西二旗站為起點至十三陵景區南的軌道交通線，位于北京市的西北，同地鐵8號線一起將北京城區與十三陵景區連接起來。北京地鐵昌平線二期工程范圍為由南卲站（一期終點站）經6站6區間東西穿越昌平城區至十三陵景區站和十三陵景區車輛段。本監理標段為昌平線二期工程土建施工監理03合同段，自西關環島站（不含）—十三陵景區站區間到十三陵景區車輛段，包括十三陵景區車輛段、車輛段出入線區間、十三陵景區站、十三陵景區站~西關環島站區間。共分為兩個施工合同段：05合同段為車輛段出入線區間、十三陵景區站、十三陵景區站~西關環島站區間；11合同段為十三陵景區車輛段與車輛段出入段線路基部分。
項目亮點及價值：
昌平線工程在土建施工過程中，針對地質條件的復雜性，采取了包括盾構、明挖、暗挖及礦山法在內的多種先進施工技術，并制定了與之相適應的詳細施工方案，有效應對了隧道開挖及支護等技術難題，確保了工程的安全與質量。作為連接昌平區與中心城區的軌道交通線路，昌平線的建設進一步優化了北京地鐵網絡結構，緩解了換乘壓力，特別是減輕了13號線西二旗站的客流負擔，提升了市民出行效率。
北京地鐵昌平線03合同段項目在技術、環保和安全管理方面表現出顯著優勢。該項目的成功實施，對北京市的交通發展和區域經濟繁榮產生重要影響。
.png){kind=logo}
掃一掃關注
中國建技微信公眾號
